煤炭上涨势头强劲 煤价或持续上涨

港口方面,煤炭上涨势头强劲。在低库存运行、下锚船不断增加,叠加低硫优质煤结构性紧缺的情况下,上周,港口市场煤价格累计上涨了15元/吨。预计本周,煤价将继续上涨,涨幅在10-15元/吨。

目前,主产地煤矿产销状况良好,库存偏低,价格坚挺。内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率出现回落,受上周降雪影响,站台库存及公路销量骤减,矿上拉煤车增多,价格稳中上涨。陕西地区煤矿销售较好,水泥、化工采购需求稳定;月底因余票不足,少数矿开始停减产,拉煤车数量不少,价格继续上涨。山西晋北地区部分停产煤矿经验收后逐步恢复生产,大矿以港口和直达电厂供应为主,地方矿货源偏紧,价格坚挺。临近年底,环保及安全检查更加严格,部分煤矿即将完成年度生产任务,以保安全为主,市场供应释放增量有限。

大秦线日均运量已经实现满发,日均在125万吨,但是北方天气转冷加快,京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源,导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。而呼铁局因供应不足及天气原因造成发运量下降,张唐线日均保持在27万吨左右。受下游需求增加,拉运火爆影响,发煤港吞吐量保持高位,库存累积乏力。十一月份,曹妃甸四港和京唐三港库存稳中有升,而秦皇岛港库存小幅回落。截止目前,我国环渤海港口合计存煤1985万吨,较月初增加了92万吨,其中,秦皇岛港库存稳定在500万吨,显示了交易的活跃,下游拉运的积极。

因等货、等泊、恶劣天气等原因,北方港口拉煤船舶排队较多,下锚船数量再创今年以来新高。截至目前,环渤海十大运煤港口合计压船181艘,周环比增加20艘。港口高卡低硫煤基本处于等煤状态,上浮10-15元拉不到货,而中低卡煤以指数上浮5元/吨成交,部分电厂报出的中标价格偏高。在供应吃紧、长协煤订单少的情况下,中小电厂对高价货接受程度明显提升,实际成交价快速上涨。

月初,上级提出的保供稳价三大举措,除了大秦线日均130万吨能够基本实现以外,其余两个措施:秦港库存提高到600万吨,以及月度长协控制在600元/吨以下均未实现;政策性限价和强制性打库存基本失效。与此同时,海运市场拉运升温,促使需求再次启动,海运费大幅上涨。目前,北港煤价看涨预期明显增强,后期需要关注进口煤到货和释放情况,以及国内的保供力度。(吴婧琳)

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