物流方面汽运成本持续走高 多地焦企大幅度限产

【期现】10月20日,CCI吕梁准一级焦报4060元/吨,环比持平,CCI唐山准一级焦报4260元/吨,环比持平,CCI日照港准一级焦报4200元/吨,环比持平。10月20日焦炭2201合约收盘价4039元/吨,日照准一仓单成本4590.22元/吨,期货贴水551.22元/吨,贴水13.65%。受黑色系盘面大跌影响,焦炭市场情绪再度受影响,市场心态稍有分化。

【供给】受中央环保督察组以及各地市环保督查影响,山西区域焦企近日也频繁受干扰,焦企多有限产情况。

【需求】邯郸区域于近日发布运输限制通知,要求从10月19日到12月31日期间,自晚间八点到早上六点禁止除电车以外的车辆通行,白天禁止国五以下车辆通行,该文件的发布一定程度拉长企业发运周期,进一步带动运费上涨,后期或将促进钢焦企业的补库需求继续好转。

【库存】截止10月15日,全样本焦化厂焦炭库存130.04万吨,环比增加21.4万吨,247家钢厂焦炭库存736.74万吨,环比下降2.97万吨。物流方面汽运成本不断走高,另外目前下游库存中高位,以及考虑后期采暖季错峰生产预期,多按需采购为主,贸易商采购情绪依然偏弱,整体影响焦企厂内库存继续累积。

【观点】物流方面汽运成本不断走高,焦企有提涨意愿,叠加环保及能耗管控持续扰动市场,多地焦企仍维持较大幅度限产,预计焦炭将保持相对较强走势,可阶段性最多焦化利润(多焦炭空焦煤)。

关键词: 物流方面 汽运成本 焦企限产 焦化利润