SUV的概念是城市多功能车，一辆优秀的SUV，必须具备城市通勤优势，也就是说在城市开要操纵灵活不笨重，要有舒适性，油耗不能太高，有点加速感，方向比较灵活精准，停车入库好停。必须具备稍稍些许的越野能力，这个方面不能强求，suv和越野老炮可不是一回事，你开着个suv跑一趟无人区，那你就是西天取经九九八十一难了。还必须跑长途不累，这点很重要，有的车短途还可以，一长途，那个腰酸背痛屁股疼就来了。本着以上原则，15万左右的suv，给大家说道说道！

合资车首推三菱欧蓝德，2.0排量低配。三菱曾经在中国无比辉煌，三菱代表的是激情，稳定和越野，帕杰罗，evo，劲畅都是神车，本人就是帕杰罗的膜拜者。三菱发动机的稳定性是经得起实践检验的，东北的哈尔滨和沈阳有两个发动机厂，供给很多国产车。三菱集团在日本是大财团，什么都造，影响力很大，比丰田汽车牛逼多了，他旗下汽车是很小的一块。但是三菱因为拒绝召回事件，加上修改油耗问题，再加上产品力不强等等，在中国已经是名落孙山，廉颇老矣啊。今年，还被日产收购了。不过，三菱就是三菱，依然有王者风范。

(资料图片仅供参考)

欧蓝德就是一款能救活三菱的车型。性价比高，应该是合资车里性价比最高的。4j11和4j12的发动机技术领先，发动机取消了节气门，取而代之的是油门直接控制气门升程，连本田都没有把这个技术用到量产车型上。兼顾公路性和一定越野性，能跑能爬，哎呦，不错呦！工信部油耗7.2，我实测油耗市区8.5，高速7.4。缺点，座椅硬，中控台设计没有时尚感和科技感，说白了就是中控设计落后。15万，重点可以考虑此车。

国产车首推吉利博越，1.8T，最顶配。不得不说，吉利老总李书福是一个有梦想的汽车人，吉利汽车越来越赢得市场认可。收购沃尔沃，学习引入先进技术，现在沃尔沃技术已经无障碍的通通被吉利拿下了。收购马来西亚宝腾汽车，旗下的路特斯可牛逼大了，估计下一步吉利的跑车就出来了，占领东南亚市场的大步迈开了。我觉得，李书福是为中国汽车做出贡献的，是一位值得尊敬的汽车人。

说到博越，一开始我就很看好，确实经过两年实践，销量非常高，口碑也很好。博越设计流淌着中国元素，玉如意的雾灯，西湖拱桥的中控流线，水波涟漪的中网，非常赞。内饰也是上乘水准，非常精致，触摸之处皆顺滑，座椅舒适度很好，科技感也不错。缺点，油耗有点高，还可以接受。不喜欢日系的，强烈推荐入手博越1.8T，最高配。

至于现在也比较火的小型suv，15万也能拿下，比如本田缤智，现代ix25，别克昂科拉等等，不推荐购买。

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