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继8月11日顺利通过项目工程验收后，南京地铁7号线南段项目工程于昨日正式开始不载客试运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、可靠性进行检验，向初期运营迈出坚实的一步。

地铁7号线南段项目工程起于西善桥站，止于应天大街站，线路全长10.66公里，均采用地下敷设，设站9座，其中换乘站5座。其中，西善桥站与建设中的S2号线换乘，螺塘路站与2号线西延线换乘，永初路站与S3号线换乘，中胜站与10号线换乘，另有梦都大街站与规划中的17号线换乘。

地铁7号线是按照全自动运行GoA4等级要求进行设计的线路。试运行期间，将检验车辆、信号、通信、供电、机电等关键系统运行状态，并统计列车运行图兑现率、列车正点率、列车唤醒自检成功率等10项关键性指标。通过最大限度模拟真实运营环境，反复校验和调整完善系统的安全性、可用性和可靠性，并检验和锻炼运营人员应急处置能力。不载客试运行将有力推进后续各项工程建设、运营准备，并完成各类专项验收、项目竣工验收和初期运营前安全评估等工作，逐步推进7号线南段项目工程从建设向运营过渡。

7号线南段通车后，将进一步构建纵横密集的立体交通网络，持续放大河西CBD的辐射效应，巩固河西南部以金融、商务、商贸、会展、文体五大功能为主的城市新中心地位。

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